분류 전체보기 (154) 썸네일형 리스트형 2023년 1~7월 전 세계 배터리 점유율, CATL 1위 5일 시장조사기관 SNE리서치 2023년 지난 1~7월 세계 80개국의 차량에 등록된 전기차의 배터리 에너지 총량은 362.9기가와트시(GWh) 전년 동기 대비 49.2% 증가 이 조사에서는 전기차 범위를 순수전기차(BEV)와 플러그인하이브리드차(PHEV), 하이브리드차(HEV)까지 포함 2 SNE리서치는 국내 3사의 성장 배경엔 각사 배터리를 탑재하고 있는 모델의 판매 증가가 있다고 분석 LG에너지솔루션 : 테슬라 모델3·모델Y, 폭스바겐 ID. 3·4, 포드 머스탱 마하-E 판매량이 늘면서 배터리 탑재량이 증가 SK온 : 현대 아이오닉 5, 기아 EV6, 포드 F-150 등의 꾸준한 판매로 점유율 증가세 삼성SDI : 리비안 픽업트럭 R1T와 BMW i4·iX, 피아트 500 일렉트릭의 판매량 증가가.. 새마을금고의 재무상태 및 전망 새마을금고의 재무상태 및 전망 1. **재무상태 개요:** - 정부는 새마을금고의 재무상태를 공개하며, 지나친 위기감을 갖지 않을 것을 강조. - 올해 상반기 새마을금고의 손실은 1236억원으로 전년 대비 큰 변동을 보임. - 지난해 상반기의 순익 6783억원과 비교 시, 금융 상황 악화 추세 확인. 2. **주요 원인 분석:** - 부동산 담보대출 및 관리형토지신탁 대출에서 발생한 문제가 주된 원인으로 지목. - 시장금리의 상승과 대손충당금 적립 규모 증가가 추가적인 부담으로 작용. - 연체율은 전체에서 5.41%로, 전년 대비 1.82%포인트 상승. 3. **시장 반응 및 전망:** - 기업대출 연체율은 8.34%로 금융권에서 가장 높은 수준을 보임. - 뱅크런 우려에도 불구하고, 예금은 줄지 않고 .. 전기차 K배터리 3사 점유율 감소, 中 CATL 글로벌 1위 유지, 2023년 1~7월 글로벌 전기차 배터리 사용량 K배터리 3사 점유율 검소, 中 CATL 글로벌 1위 유지 전년 동기 대비 49.2% 증가 - 국내 배터리 3사의 사용량은 모두 증가 - 국내 배터리 3사 점유율은 전년 대비 1.7%P 하락한 23.5% ✔️LG에너지솔루션은 53.2% 증가한 51.4GWh로 3위, ✔️SK온은 16.3% 증가한 19.0GWh로 5위, ✔️삼성SDI는 32.0% 증가한 15.0GWh로 7위 중국 CATL은 점유율 1위 (36.6%)로 54.3% 증가한 132.9GWh, ✔️BYD는 2위로 94.1% 증가한 58.1GWh ✔️일본에서는 파나소닉이 점유율 10위권 안에 들었고, 테슬라 모델 Y의 영향으로 점유율이 증가했다고 분석됐다. ✔️한국은 전기차 배터리 기술 육성 로드맵을 발표했으며, 한국 배터리 3사는 유럽과 미국에서.. 일본의 국내총생산(GDP) 대비 국가 부채 비율은 세계 최악 수준 일본의 국내총생산(GDP) 대비 국가 부채 비율은 세계 최악 수준 2021년 3월 기준으로 1216조엔(약 1경2488조원)에 이른다. 지난해의 비율은 256%로, 그리스나 이탈리아, 베네수엘라보다 높았다. 특히 2015년에 국가 부도를 경험한 그리스의 부채 비율은 181%였다. 또한, 도쿄 올림픽 무관중 개최 결정으로 인해 티켓 손실은 약 1.5조원에 이를 것으로 예상된다. 일본의 경제성장률도 낮아, 올해 1분기에는 역성장을 기록했다. 2 1989년, 일본의 GDP 대비 국가 부채 비율은 14%로 건전했으나, 부동산 및 금융 위기 후 '잃어버린 30년'으로 칭해지는 기간 동안 이 비율이 급증했다. 1990년대부터 일본 정부는 복합불황 타개를 위한 정책을 실시했으나, 2009년에는 GDP 대비 200%,.. 테슬라 8월 월간 동향 및 전망(대신증권) 테슬라 8월 월간 동향 및 전망(대신증권) 1️⃣전기차 산업 성장에 따른 수혜. 글로벌 승용 전기차 시장은 2023년 31.9% 성장할 전망. 미국, 유럽이 중국을 견제하기 위해 전기차 산업을 육성하기 위한 정책 발표. 이는 전기차 시장의 성장으로 이어져 테슬라의 수혜로 이어질 전망 2️⃣높은 이익률에 기반한 전기차 시장 가격 결정력. 1) 수직계열화, 2) 규모의 경제, 3) 로봇, 4) 제로 마케팅 비용 기반 3️⃣자율주행 기술 선도. 타 기업들이 Nvidia 등과 협력 vs 테슬라 독자 기술 개발. Autopilot & FSD 베타 버전을 통해 수집한 데이터를 기반으로 자율주행 기술을 개선. 4Q22 기준 FSD 베타 버전 사용자 40만명 현대차가 ‘탈중국’ 하자 중국차는 한국 공략 현대차가 ‘탈중국’ 하자 중국차는 한국 공략 중국 BYD, 지리차, 한국 시장 공략 본격화 그 외 200만원대 소형 전기차도 선보일 예정 1 2023년 8월 25일 중국에서 세계 최초로 디자인을 공개한 기아 준중형 전동화 SUV 모델 ‘The Kia EV5’(EV5). EV5는 기아가 중국 현지에서 생산하는 첫 전용 전기차 모델이다 2 중국 현지에서 현대차와 기아에 차량용 강판을 공급하던 현대제철은 현지 수요 부진으로 베이징과 충칭 법인 매각을 추진 중. 현대글로비스 중국 법인인 글로비스 창주 중고차 지분을 전량 매각 https://www.hankooki.com/news/articleView.html?idxno=101369#_mobwcvr 50년 주담대, 10일만에 1조원 폭증 50년 만기 주택담보대출 수요 몰리자, 취급하는 은행에서 대부분 나이제한 조건을 신설하거나 취급을 중단하는 은행 발생. 50년 만기 주담대, 은행 4곳에서 2조3600억원 취급 두달만에 주택시장에 2조원 넘는 돈이 풀렸다. 23일 금융권에 따르면 지난 18일 기준 하나·신한·국민·농협은행 등 4개 주요 시중은행의 50년 만기 주담대 취급액은 2조3600억원 은행권 50년 만기 주택담보대출 판매 중단 이어져 2 은행권에서 50년 만기 주택담보대출(주담대) 판매 중단이 이어지고 있다. 금융당국이 가계부채 증가의 원인으로 50년 만기 주담대를 꼽자 은행권이 눈치를 보며 판매를 중단하거나 연령 제한 등의 조치를 준비 중이다. 50년 만기 주담대 6영업일만에 1조원 이상 판매 3 KB국민·신한·하나·농협 등 4개.. 중국, 기준금리 1년만기만 0.1%p 금리인하 부동산 업계를 비롯한 중국 경제에 대한 우려속에 중국 중앙은행인 인민은행이 21일 기준금리인 대출우대금리(LPR)를 2개월 만에 인하 중국 1년 만기 LPR 3.45% 1년 만기 LPR을 연 3.45%로 0.1%포인트 인하 - 2019년 8월 4.25% 이래로 4년 만에 가장 낮은 금리 - 1년 만기는 일반대출 기준 중국 5년 만기 LPR 4.2 % - 5년 만기 LPR은 연 4.2%로 종전 금리 유지 중국 인민은행은 2022년 8월 이후 동결했던 1년 만기와 5년 만기 LPR - 6월 각각 0.1%포인트씩 인하, - 7월에는 동결 - 5년 만기는 주택담보대출의 기준 LPR은 명목상으로는 시중은행 우량 고객 대상 대출금리의 평균치이지만, 인민은행이 각종 정책 수단을 통해 결정하는 것이어서 사실상의 기준금.. 아르헨티나처럼 한국경제 망할 날 올수도 격년마다 장기 재정전망을 업데이트하는 국회예산정책처의 전망(2022~2070년 NABO 장기 재정전망)을 눈여겨볼 필요가 있다. 한국의 인구 구조 변화는 잠재 성장률의 하락뿐 아니라 세입 기반 약화와 복지 지출 증가를 수반한다. 국회예산정책처의 전망(2022~2070년 NABO 장기 재정전망) -한국의 인구 구조 변화는 잠재 성장률의 하락뿐 아니라 세입 기반 약화와 복지 지출 증가를 수반 -본 전망에 따르면, 지난 10년간의 GDP 대비 재량지출 비율이 유지된다는 현실적 가정을 할 경우(시나리오1에 해당) 한국의 국가채무 비율은 2070년에 이르면 192.6%에 달한다 -[그림 1]. 이 비율에는 한국전력 등 비금융 공기업 부채는 포함되지 않으므로, OECD 회원국 중 공기업 비중이 높은 한국 정부가 미.. 항공권 오늘이 가장 싸다? 뉴욕행 비행기 10만원 오른다 최근 국제유가가 치솟으면서, 다음달 유류할증료가 이번달에 이어 또 오릅니다. 1 9월 유류할증료는 3단계 더 오른 11단계가 적용 대한항공은 편도 기준 최고 16만 3천800원, 아시아나항공은 최고 9만 7천 원 2 유류할증료는 이동거리에 따라 5천 ~ 5만 원 추가 인천 출발 오사카 유류할증료는 왕복 기준 7만 200원, 싱가포르는 12만 2천200원, 암스테르담 27만 3천 원, 뉴욕의 경우 32만 7천600원(지난달보다 10만 원 더 비싸) 국내선 편도 기준 유류할증료 대한항공과 아시아나항공 모두 9천900원, 다음 달에 3천300원 오릅니다. 국제유가는 당분간 오름세가 지속될 전망인데 유류할증료도 계속 높아질 가능성이 높습니다. 3 황용식 / 세종대 경영학과 교수 : OPEC+에서 공급이 이제 감.. 이전 1 2 3 4 5 6 7 ··· 16 다음
