본문 바로가기

전체 글

(154)
일본의 국내총생산(GDP) 대비 국가 부채 비율은 세계 최악 수준 일본의 국내총생산(GDP) 대비 국가 부채 비율은 세계 최악 수준 2021년 3월 기준으로 1216조엔(약 1경2488조원)에 이른다. 지난해의 비율은 256%로, 그리스나 이탈리아, 베네수엘라보다 높았다. 특히 2015년에 국가 부도를 경험한 그리스의 부채 비율은 181%였다. 또한, 도쿄 올림픽 무관중 개최 결정으로 인해 티켓 손실은 약 1.5조원에 이를 것으로 예상된다. 일본의 경제성장률도 낮아, 올해 1분기에는 역성장을 기록했다. 2 1989년, 일본의 GDP 대비 국가 부채 비율은 14%로 건전했으나, 부동산 및 금융 위기 후 '잃어버린 30년'으로 칭해지는 기간 동안 이 비율이 급증했다. 1990년대부터 일본 정부는 복합불황 타개를 위한 정책을 실시했으나, 2009년에는 GDP 대비 200%,..
테슬라 8월 월간 동향 및 전망(대신증권) 테슬라 8월 월간 동향 및 전망(대신증권) 1️⃣전기차 산업 성장에 따른 수혜. 글로벌 승용 전기차 시장은 2023년 31.9% 성장할 전망. 미국, 유럽이 중국을 견제하기 위해 전기차 산업을 육성하기 위한 정책 발표. 이는 전기차 시장의 성장으로 이어져 테슬라의 수혜로 이어질 전망 2️⃣높은 이익률에 기반한 전기차 시장 가격 결정력. 1) 수직계열화, 2) 규모의 경제, 3) 로봇, 4) 제로 마케팅 비용 기반 3️⃣자율주행 기술 선도. 타 기업들이 Nvidia 등과 협력 vs 테슬라 독자 기술 개발. Autopilot & FSD 베타 버전을 통해 수집한 데이터를 기반으로 자율주행 기술을 개선. 4Q22 기준 FSD 베타 버전 사용자 40만명
현대차가 ‘탈중국’ 하자 중국차는 한국 공략 현대차가 ‘탈중국’ 하자 중국차는 한국 공략 중국 BYD, 지리차, 한국 시장 공략 본격화 그 외 200만원대 소형 전기차도 선보일 예정 1 2023년 8월 25일 중국에서 세계 최초로 디자인을 공개한 기아 준중형 전동화 SUV 모델 ‘The Kia EV5’(EV5). EV5는 기아가 중국 현지에서 생산하는 첫 전용 전기차 모델이다 2 중국 현지에서 현대차와 기아에 차량용 강판을 공급하던 현대제철은 현지 수요 부진으로 베이징과 충칭 법인 매각을 추진 중. 현대글로비스 중국 법인인 글로비스 창주 중고차 지분을 전량 매각 https://www.hankooki.com/news/articleView.html?idxno=101369#_mobwcvr

반응형